Escrito por Miguel Santos García
Un reciente artículo de Newsweek titulado “China construye un nuevo puesto de avanzada en la puerta de EE.UU., revelan documentos filtrados” sobre la creciente interconectividad de China con el Caribe, específicamente en Antigua y Barbuda, sirve como ejemplo de la guerra híbrida de EE.UU. y la campaña de desinformación contra el estado de dos islas y la región en su conjunto.
El informe sugiere que Estados Unidos está preocupado por la creciente influencia de China y por un “puesto de avanzada” en lo que tradicionalmente se ha considerado la esfera de influencia estratégica de Estados Unidos. El artículo se centrará en cómo la política exterior de Estados Unidos interpreta deliberadamente la competencia económica y financiera como desafíos militares como parte de su campaña de desinformación y operaciones de guerra híbridas.
El discurso que rodea a la demonización de Newsweek de las actividades económicas y el desarrollo de infraestructuras por parte de China invoca una mentalidad de guerra total en la que incluso la dinámica puramente económica del Estado objetivo recibe interpretaciones nefastas para generar alarma. El hecho de que el artículo de Newsweek decidiera convertir en arma la ignorancia de sus lectores sobre las relaciones entre Antigua y Barbuda y China citando un misterioso documento inventado -que nunca revelaron en el artículo- que en su mayoría contiene información que ya está disponible en Internet públicamente, ya que en su mayoría se trata de iniciativas diplomáticas, de cooperación e infraestructura, todas ellas teniendo lugar en los foros políticos de ambos países y en los mercados mundiales.
Relaciones entre Antigua y Barbuda y China
Desde el establecimiento de relaciones diplomáticas en 1983, las dos naciones se han involucrado en una asociación de cooperación que ha visto a China apoyar la candidatura de Antigua y Barbuda para unirse a las Naciones Unidas y el desarrollo de varios proyectos de infraestructura dentro de la nación caribeña. En 2015, la Terminal del Aeropuerto Internacional V.C. Bird fue renovada y ampliada gracias al apoyo financiero del gobierno chino, la maravilla de la Compañía de Construcción de Ingeniería Civil de China (CCECC) y la orientación de la Autoridad Aeroportuaria de Antigua y Barbuda (ABAA). Luego, en junio de 2018, el primer ministro de la nación insular, Gaston Browne, firmó un Memorando de Entendimiento con China, convirtiéndose en el primer país de la Organización de Estados del Caribe Oriental (OECO) en hacerlo.
La inversión de China en la infraestructura de Antigua y Barbuda es evidente en la completa modernización y mejora del puerto de aguas profundas en el puerto de St. John’s, en el extremo noroeste de la isla, por parte de China Civil Engineering Construction Corp (CCECC), que ahora es el mayor puerto de carga de la Organización de Estados del Caribe Oriental (OECO)). La infraestructura se completó en el último trimestre de 2022, lo que mejoró en gran medida las capacidades de transbordo y envío centralizado de la nación al poder atender a 2 buques de carga simultáneamente, algo que no era posible con la configuración portuaria anterior.
También hay otros proyectos como la zona económica especial y el centro manufacturero del proyecto Yida, que abarca más de 2.000 acres, ha inyectado 200 millones de dólares en la economía de la isla y tiene el potencial de atraer 2.000 millones de dólares en inversiones adicionales que se proyectaron en el lanzamiento del desarrollo. En junio de 2023, ambas naciones acordaron profundizar aún más la cooperación pragmática con la reunión de ministros de Relaciones Exteriores de los dos países en Beijing, a lo que siguió una reunión cara a cara en enero de 2024 entre el presidente chino, Xi Jinping, y el primer ministro de Antigua y Barbuda, Gaston Browne, en Beijing.
Demonización de la competencia económica
La evolución de la globalización en el Caribe, que se consideraba “el patio trasero de Estados Unidos”, ha sorprendido a Estados Unidos para que difunda afirmaciones infundadas y fabrique temores infundados de que las empresas económicas chinas podrían tener implicaciones militares. El extenso financiamiento y la construcción de infraestructura crítica por parte de China en Antigua y Barbuda, incluidos puertos y un aeropuerto, se citan en el artículo como evidencia de una posible acumulación militar futura. Estados Unidos, en lugar de fomentar un entorno en el que las asociaciones constructivas puedan prosperar y ser beneficiosas para todas las partes, busca sembrar la sospecha y la alarma.
La preocupación del ejército estadounidense, como lo expresó un portavoz del Comando Sur de EE.UU. en el artículo de Newsweek, es que China pueda aprovechar su presencia comercial y diplomática con fines militares, en otras palabras, que China, por alguna razón, está más interesada en luchar militarmente contra EE.UU. y dañar a sus ciudadanos en lugar de lo que es obvio, que China quiere comerciar con más estados-nación del mundo. y hacerlo enfurece a Estados Unidos. La reacción de EE.UU. proviene de dos hechos: 1) el modelo estadounidense de Orden Basado en Reglas requiere que el Caribe permanezca subdesarrollado durante el mayor tiempo posible como una forma de garantizar a EE.UU. un control de espectro completo sobre ellos, y 2) una cierta impotencia imperial, ya que EE.UU. no puede o no quiere competir con China estrictamente en un sentido económico y financiero, por lo que elabora ciertos imaginarios y narrativas para emplear.
La narrativa de Newsweek da un tono ridículo y ominoso a las iniciativas económicas y de infraestructura más pragmáticas, pero, por supuesto, esto es especialmente útil para los EE.UU., ya que actualmente no puede o no quiere igualar a China en términos de construcción de infraestructura clave para sus vasallos caribeños. La infraestructura, en particular en el contexto del comercio y el desarrollo, es un componente fundamental para la prosperidad y la calidad de vida de las naciones. Las iniciativas que apuntan a construir infraestructura a través de las fronteras fomentan el crecimiento económico y el desarrollo regional que Estados Unidos quiere regular manteniendo a ALC bajo el yugo yanqui de la auténtica globalización a través de las formas neocolonialistas de la Doctrina Monroe.
Es por eso que la campaña de desinformación de Estados Unidos contra China dirigida a la competencia puramente económica es un intento serio y deliberado de manipular la percepción y la opinión pública con invenciones descaradas. Lo ideal es que el desarrollo de la infraestructura y las perspectivas económicas se guíen por los principios de beneficio mutuo y cooperación, en lugar de convertirse en un punto de discordia en la Guerra Híbrida de Estados Unidos contra el desarrollo del Caribe en un intento por detener o retrasar la transición de la región hacia la multipolaridad.
Estados Unidos está en camino de crear una nueva era de Guerra Fría, de hecho, es lo que ha estado haciendo en todo el mundo contra rivales geopolíticos percibidos, participando en guerras híbridas y guerras de poder para contenerlos y debilitarlos. La preferencia de Estados Unidos por relacionarse con sus rivales geoeconómicos a través de una lente militar, tal como lo hicieron los artículos, es parte de una guerra híbrida más amplia para mantener su influencia y contrarrestar el alcance en expansión de China. La política estadounidense no tiene en cuenta las perspectivas de los gobiernos locales y las poblaciones que se benefician de estos intercambios, lo cual es lamentable dado que debería ser igualmente importante en la ecuación geopolítica.
En conclusión, la narrativa de la campaña de desinformación de EE.UU. que busca dar un tono nefasto a las prácticas empresariales, actividades económicas y proyectos de infraestructura básicos, pragmáticos y universales puede interpretarse como un movimiento estratégico de EE.UU., aunque podría resultar insuficiente ya que es “todo palo y nada de zanahoria”, es decir, todo son palabras duras y sin incentivos económicos. La campaña de desinformación de Estados Unidos manifestada en el artículo de Newsweek que busca una demonización de las perspectivas económicas y de infraestructura chinas en el Caribe solo sirve a ciertos intereses estratégicos a corto plazo. La narrativa de Newsweek busca socavar las asociaciones e iniciativas internacionales chinas que tienen como objetivo construir infraestructura y conectar el mundo, afectando así el comercio global y la calidad de vida en los estados involucrados. Esta demonización de las prácticas comerciales estándar y las iniciativas de infraestructura debe entenderse como parte de una Guerra Híbrida contra la transición del Caribe hacia la multipolaridad en la nueva Guerra Fría.
GatoPress 
